Afstand Skardu naar Hunza: route over de weg, reistijd en tips

Door Imtiyaz Ahmed Shigri, oprichter van Chogori Adventure, Skardu · Bijgewerkt in november 2026

De afstand van Skardu naar Hunza is ongeveer 295 km over de weg, van Skardu naar Karimabad, de hoofdplaats van Hunza. De rit duurt 7 tot 8 uur met stops. De weg volgt de Indus naar het westen over de herbouwde Skardu Road (S-1) tot Jaglot en gaat dan naar het noorden over de Karakoram Highway, langs Gilgit, naar Hunza. In de zomer is er een tweede, langere route over de Deosai-vlakte en Astore. Hieronder vindt u de afstanden van elk deel, beide routes, de toestand van de weg per seizoen, vervoersopties en onze tips.

Skardu, het begin van de weg naar Hunza.

Afstand van Skardu naar Hunza in één oogopslag

De afstanden zijn wegafstanden volgens OpenStreetMap-routeberekening, afgerond. De rijtijden zijn wat wij op onze eigen reizen inplannen, inclusief korte stops; ze zijn langer dan navigatie-apps aangeven, omdat bergwegen smal zijn en veel bochten hebben. Van Hunza naar Skardu is het dezelfde weg en dezelfde afstand in de andere richting.

De hoofdroute: van Skardu naar Hunza via Jaglot

Dit is de route die bijna iedereen neemt, en ze is het grootste deel van het jaar open. Stap voor stap:

1. Van Skardu naar de Rondu-kloof. De weg verlaat Skardu en volgt de Indus naar het westen een diepe kloof in, met de rivier ver beneden. Dit is de Skardu Road (S-1), herbouwd en verbreed door de Frontier Works Organization; de verbetering van 167 km tussen Skardu en Jaglot werd in januari 2025 voltooid.
2. De ontmoeting van drie bergketens. Bij Jaglot stroomt de Gilgit-rivier in de Indus. Een uitkijkpunt hier markeert de plek waar de Karakoram, de Himalaya en de Hindu Kush samenkomen.
3. Naar het noorden over de Karakoram Highway. Bij Jaglot sluit de weg aan op de Karakoram Highway (KKH) en loopt naar het noorden. Ze komt langs Gilgit, waar veel reizigers stoppen voor de lunch of om te tanken.
4. Het uitkijkpunt op Rakaposhi. Ten noorden van Gilgit stijgt de highway door Nagar en Neder-Hunza. Bij Ghulmet opent zich het uitzicht op Rakaposhi (7.788 m) aan de overkant van de rivier.
5. Aliabad en Karimabad. Het laatste stuk passeert Aliabad en stijgt naar Karimabad (ongeveer 2.450 m), onder Baltit Fort.

Vertrek vroeg in de ochtend uit Skardu. U bent dan aan het eind van de middag in Hunza, met tijd om bij de uitkijkpunten te stoppen terwijl het nog licht is. Onze Skardu Hunza Tour rijdt deze weg op dag 4, langs het punt waar de drie bergketens samenkomen.

De Karakoram Highway tussen Gilgit en Hunza.

Een korte geschiedenis van de weg

Het grootste deel van de geschiedenis waren Baltistan en Hunza alleen verbonden door voetpaden en ponypaden langs de rivieren, met touwbruggen over de Indus en de Gilgit-rivier. Reizigers tussen Skardu en Gilgit waren vele dagen onderweg, en de route was vaak afgesloten door steenslag of overstromingen.

De verandering kwam met de Karakoram Highway, aangelegd tussen 1959 en 1979 en in 1986 voor het publiek geopend. Hij loopt ongeveer 1.300 km van Hasan Abdal in Punjab tot de Khunjerab Pass aan de Chinese grens, en maakte Hunza bereikbaar per bus en auto. Een jeepweg langs de Indus verbond Skardu met de highway. Tientallen jaren was die smal en traag; hij werd herbouwd als de moderne Skardu Road (S-1) en in januari 2025 voltooid.

Tegenwoordig duurt de rit die vroeger een week kostte één dag, maar het landschap is hetzelfde: de Indus raast nog steeds door zijn kloof, en de bergen bepalen nog steeds wanneer de weg open is.

De Skardu Road (S-1) in cijfers

De eerste helft van de rit loopt over de Skardu Road, ook wel S-1 of de weg Jaglot–Skardu genoemd. Tientallen jaren was het een smalle, kapotte jeepweg; de reis van Gilgit naar Skardu kon 10 uur of langer duren. De weg werd herbouwd en verbreed door de Frontier Works Organization (FWO) en in januari 2025 voltooid.

• Lengte: 167 km tussen Jaglot en Skardu.
• Kunstwerken: 28 bruggen en 484 duikers, volgens de bouwers.
• Tunnels: geen; de tunnels uit het oorspronkelijke plan zijn niet gebouwd, dus de weg volgt nog steeds de kloof van de Indus.
• Resultaat: van Gilgit naar Skardu duurt het nu ongeveer 4 uur onder normale omstandigheden, tegenover een hele dag op de oude weg.

De weg loopt bijna over de hele lengte langs de Indus, tussen ongeveer 1.300 m en 2.300 m. Hij ligt laag genoeg om in de winter open te blijven, maar steenslag en aardverschuivingen komen na zware regen nog steeds voor.

De kloof van de Indus: het hart van de rit

Tussen Skardu en het samenkomstpunt bij Jaglot ligt de weg grotendeels in de kloof van de Indus, een van de grote rivieren van Azië. Op sommige plaatsen stroomt de rivier tussen rotswanden van honderden meters hoog, en de weg is in de rotswand erboven uitgehouwen. Overal waar een zijbeek water brengt, verschijnen kleine groene dorpen: abrikozenbomen, terrasvormige tarwevelden en stenen huizen, en dan weer kale rots.

Dit is het deel waar de herbouwde weg het grootste verschil heeft gemaakt. Ze is breder en gladder dan vroeger, met nieuwe bruggen over de zijbeken, maar het blijft een kloofweg: rijd langzaam, stop alleen op brede plekken en kijk na regen omhoog naar losse stenen. Op een heldere dag is het een van de indrukwekkendste ritten in de Karakoram, en veel reizigers zeggen dat het een hoogtepunt van de hele reis is.

Van Gilgit naar Hunza

De tweede helft van de reis is de Karakoram Highway van Jaglot naar het noorden, langs Gilgit, naar Hunza. Van Gilgit naar Karimabad is het ongeveer 100 km en 2 tot 2,5 uur. Dit is ook de route voor reizigers die naar Gilgit vliegen.

• Van Gilgit naar Nagar en Neder-Hunza: de highway volgt de Hunza-rivier naar het noorden door een smal dal met boomgaarden en dorpen.
• Uitkijkpunt op Rakaposhi (Ghulmet): de klassieke stop, met Rakaposhi die bijna 6.000 m boven de weg uitsteekt.
• Aliabad en Karimabad: het dal wordt breder, met terrasvelden onder Ultar Sar en Ladyfinger Peak.

Het vliegveld van Gilgit ligt dicht bij het stadscentrum, dus als u in de ochtend binnenvliegt, kunt u voor de lunch in Karimabad zijn. Vluchten hangen af van helder weer, dus houd een reservedag in uw planning.

Van Hunza naar Skardu: de andere kant op rijden

Van Hunza naar Skardu is dezelfde weg en dezelfde afstand, ongeveer 295 km en 7 tot 8 uur. Vertrek vroeg uit Karimabad: het ochtendlicht op Rakaposhi is vaak het helderst van de dag, en u bent in de Indus-kloof voor de hitte van de middag in de zomer. Lunchen in Gilgit of bij Jaglot werkt goed. U komt aan het eind van de middag aan in Skardu, op tijd voor de Kachura-meren of een wandeling door de bazaar.

De zomerroute over de Deosai-vlakte

Van ongeveer juli tot september, als de sneeuw gesmolten is, steekt een tweede route de Deosai-vlakte over, een hoogvlakte met een gemiddelde hoogte van ongeveer 4.100 m, beschermd als Deosai National Park. De weg klimt vanuit Skardu langs het Sadpara-meer, steekt de hoogvlakte over langs het Sheosar-meer (ongeveer 4.140 m) en daalt via Chilim naar Astore. Vanaf Astore volgt de weg de Astore-rivier naar beneden tot de Karakoram Highway bij de Indus en loopt dan naar het noorden langs Gilgit naar Hunza.

• Afstand: ongeveer 141 km van Skardu naar Astore, en in totaal ongeveer 340 km naar Karimabad.
• Voertuig: een 4x4 met een chauffeur die de hoogvlakte kent; een groot deel van de Deosai-weg is onverhard.
• Tijd: te lang om in één dag van te genieten. De meeste reizigers overnachten in Astore (of in een kamp op Deosai) en bereiken Hunza de volgende dag.
• Wanneer: meestal juli tot september. Buiten deze maanden ligt de hoogvlakte onder de sneeuw en is de weg afgesloten.
• Waarom deze route: wilde bloemen in juli en augustus, wijds uitzicht en de kans om marmotten te zien en, met een beetje geluk, de Himalaya-bruine beer.

Onderweg: de weg verlaat Skardu langs het Sadpara-meer (ongeveer 2.600 m), op ongeveer 8 km van de stad, en klimt steil naar de hoogvlakte. De open vlakte van Deosai heeft geen dorpen, alleen een paar kampen en boswachtersposten. Aan de westrand ligt het Sheosar-meer, een van de hoogst gelegen meren in de omgeving. De weg daalt dan naar Chilim en door het dal naar Astore. Vanaf Astore volgt de weg de Astore-rivier tot de Karakoram Highway bij de Indus en loopt dan naar het noorden langs Gilgit naar Hunza.

Deosai is een nationaal park en bij de parkpoorten wordt toegang geheven. Het weer op de hoogvlakte verandert snel: zelfs in augustus zijn de nachten koud en kunnen stormen sneeuw brengen. Neem warme kleding en eten mee en steek niet laat op de dag over.

Als u alleen Deosai wilt zien, is het gemakkelijker als dagtocht vanuit Skardu: onze Skardu-tourpakketten kunnen dit van juli tot september bevatten.

De Deosai-vlakte in de zomer.

Toestand van de weg per seizoen

De herbouwde Skardu Road is breder en gladder dan het oude jeeppad, maar het blijft een bergweg met diepe afgronden en op sommige plaatsen weinig vangrails. Rijd overdag, neem het rustig aan en reken extra tijd.

Hoe reist u van Skardu naar Hunza

Privéauto of jeep met chauffeur

De meest flexibele manier: u stopt waar u wilt en de chauffeur kent de weg. Een auto is prima op de hoofdroute; voor Deosai hebt u een 4x4 nodig. Op al onze tours die Skardu en Hunza verbinden, is het vervoer een privévoertuig met een lokale chauffeur.

Gedeelde busjes en bussen

Tussen Skardu en Gilgit rijden gedeelde busjes en bussen. In Gilgit stapt u over op een busje naar Hunza. Het is goedkoper maar langzamer, met vaste vertrektijden en weinig ruimte voor bagage.

Kunt u in plaats daarvan vliegen?

Niet tussen Skardu en Hunza. Er zijn geen vluchten tussen Skardu en Gilgit, en Hunza heeft geen vliegveld. Vliegen zou betekenen: Skardu → Islamabad → Gilgit, wat meestal langer duurt dan de rit en van het weer afhangt. De weg is de praktische manier.

Stops die de moeite waard zijn onderweg

• De Indus-kloof ten westen van Skardu, waar de rivier tussen loodrechte rotswanden stroomt.
• Het samenkomstpunt van drie bergketens bij Jaglot, waar de Karakoram, de Himalaya en de Hindu Kush samenkomen.
• Gilgit voor de lunch, brandstof of een wandeling door de bazaar.
• Het uitkijkpunt op Rakaposhi bij Ghulmet in Nagar, met Rakaposhi die bijna 6.000 m uit het dal oprijst.
• Karimabad bij zonsondergang; als u vroeg aankomt, rijd dan omhoog naar het uitkijkpunt Eagle's Nest (ongeveer 2.800 m).

Een trekker boven de gletsjer onder Rakaposhi (7.788 m).

Hoe Skardu en Hunza aansluiten op Islamabad

De meeste reizigers vliegen de ene kant op en rijden de andere. Een veelgebruikt plan is naar Skardu vliegen, van Skardu naar Hunza rijden en dan vanuit Gilgit terugrijden of -vliegen naar Islamabad. Vluchten naar zowel Skardu als Gilgit hangen af van helder weer en hebben vaak vertraging, dus houd altijd een reservedag. In de zomer, als de Babusar Pass (4.173 m) open is, kan de weg vanuit Islamabad door de Kaghan-vallei en Naran lopen in plaats van over de lager gelegen Karakoram Highway.

Voorbeeldplannen: Skardu en Hunza in één reis

5 dagen, vooral per vliegtuig

1. Vlieg van Islamabad naar Skardu; middag bij de Kachura-meren.
2. Shigar Fort en de koude woestijn van Sarfaranga.
3. Rit van Skardu naar Hunza (7–8 uur).
4. Karimabad, de forten Baltit en Altit, Eagle's Nest.
5. Boven-Hunza, daarna rijden naar Gilgit voor de vlucht of de weg naar Islamabad.

Dit is snel en hangt af van de vluchten; het werkt het best van mei tot oktober.

8 dagen: onze Skardu Hunza Tour

Onze Skardu Hunza Tour doet de hele lus in 8 dagen: aankomst in Skardu en de Kachura-meren; Shigar Fort en de koude woestijn van Sarfaranga; de Deosai-hoogvlakte (juli tot september) of de Manthokha-waterval; de rit van Skardu naar Hunza; Karimabad met de forten Baltit en Altit; Boven-Hunza met het Attabad-meer en Passu; de rit naar Gilgit; en de vlucht of rit terug naar Islamabad.

10 tot 12 dagen, met Fairy Meadows

Met meer tijd kunt u Fairy Meadows en het uitzicht op Nanga Parbat toevoegen, dat vlak naast de Karakoram Highway ligt tussen Chilas en Jaglot. Onze Fairy Meadows en Hunza-reis (10 dagen) combineert Fairy Meadows met Hunza, en onze Fairy Meadows en Skardu-tour (10 dagen) combineert het met Skardu. De Karakoram Highway Tour (12 dagen) voegt de Khunjerab Pass aan de Chinese grens toe.

Skardu of Hunza: welke bezoekt u?

Beide liggen in Gilgit-Baltistan en beide zijn de reis waard, maar ze voelen heel verschillend.

Ons advies: als u 8 dagen of meer hebt, bezoek dan beide. De rit tussen de twee is zelf een hoogtepunt. Onze Skardu Hunza Tour doet precies dat in 8 dagen. Voor ook Fairy Meadows en Nanga Parbat kunt u kijken naar de Fairy Meadows en Skardu-tour of de Fairy Meadows en Hunza-reis. Om de hele Karakoram Highway tot aan de Chinese grens te rijden, zie de Karakoram Highway Tour.

Baltit Fort boven Karimabad, aan het einde van de weg naar Hunza.

Wat u in Skardu kunt zien voordat u vertrekt

Skardu is minstens twee dagen waard voor de rit naar Hunza. De belangrijkste bezienswaardigheden, allemaal op korte rijafstand van de stad:

• De Kachura-meren (Boven-Kachura en Shangrila, ook Neder-Kachura genoemd), ongeveer 30 minuten van Skardu.
• Shigar Fort, een gerestaureerd paleis uit de 17e eeuw van de heersers van Shigar, in de groene Shigar-vallei.
• De koude woestijn van Sarfaranga, zandduinen op meer dan 2.200 m met sneeuwtoppen erachter.
• Khaplu Palace en de Chaqchan-moskee in de Khaplu-vallei, ongeveer 2,5 uur ten oosten van Skardu.
• De Manthokha-waterval in de Kharmang-vallei, een koele stop op hete zomerdagen.
• Skardu Fort (Kharpocho) op de rots boven de stad, voor het uitzicht over de Indus.
• De Deosai-hoogvlakte, van juli tot september.

Onze Skardu-tourpakketten bevatten deze bezienswaardigheden op privétours van april tot oktober.

Wanneer u in Hunza aankomt

De meeste mensen komen aan het eind van de middag aan in Karimabad. Als er nog licht is, rijd dan omhoog naar het uitkijkpunt Eagle's Nest (ongeveer 2.800 m) voor de zonsondergang boven Rakaposhi en Ultar Sar; bewaar het anders voor de volgende ochtend. Plan minstens twee volle dagen in Hunza: een voor Karimabad, Baltit Fort en Altit Fort, en een voor Boven-Hunza met het Attabad-meer, de Hussaini-brug en Passu. Onze gids over de Hunza-vallei legt de vallei, het weer en de cultuur uit, en ons overzicht van de beste plaatsen om te bezoeken in Hunza helpt u kiezen wat u wilt zien.

De reis splitsen: een nacht in Gilgit

Als u liever kortere rijdagen hebt, onderbreek de reis dan in Gilgit, ongeveer halverwege. Rijd in ongeveer 4 uur van Skardu naar Gilgit, besteed de middag in de bazaar van Gilgit of bij de Kargah-Boeddha, een rotsreliëf vlak buiten de stad, en ga de volgende ochtend verder naar Hunza in ongeveer 2 tot 2,5 uur. Zo wordt de reis gemakkelijker voor kinderen en oudere reizigers, en u hebt 's ochtends het beste licht voor het uitkijkpunt op Rakaposhi.

Zelf rijden: wat u moet weten

• Rijd alleen overdag. Er zijn weinig lampen of vangrails, en stenen op de weg zijn 's nachts moeilijk te zien.
• Gebruik uw claxon voor blinde bochten en blijf aan uw kant van de weg; vrachtwagens en bussen nemen de bochten ruim.
• Let op vallende stenen, vooral na regen, en stop niet onder losse hellingen.
• Controleer uw banden, remmen en reservewiel voordat u vertrekt; er zijn weinig garages in de kloof.
• Tank vol in Skardu of Gilgit en houd wat contant geld bij de hand voor tol en brandstof.
• Als u niet gewend bent aan bergwegen, huur dan een auto met een lokale chauffeur; het is niet duur en u kunt van het uitzicht genieten.

Reizen met kinderen of oudere reizigers

De hoofdroute is een lange maar comfortabele rit over een verharde weg. Plan met kinderen of oudere reizigers meer stops, neem snacks en water mee en overweeg de nacht in Gilgit die hierboven is beschreven. De Deosai-route is een ander verhaal: ze is hoog, koud en ruw, en kunt u het best overlaten aan fitte reizigers met tijd. Op de hoogte van Hunza (ongeveer 2.450 m) voelen de meeste mensen zich prima; neem de eerste middag rustig.

Brandstof, eten en telefoonbereik onderweg

• Brandstof: tank in Skardu of Gilgit; er zijn kleinere tankstations onderweg, maar niet elk dorp heeft er een.
• Eten: wegrestaurants langs de Indus en in Jaglot serveren eenvoudige maaltijden zoals dal, rijst, chapati en thee; Gilgit heeft de grootste keus voor de lunch.
• Toiletten: vooral bij restaurants en tankstations; neem tissues en handgel mee.
• Telefoonbereik: goed in Skardu, Gilgit en Hunza, wisselend in de Indus-kloof.

Wat u moet inpakken voor de rit

• Een warme laag en een regenjas, ook in de zomer.
• Zonnebril en zonnebrandcrème: de zon is sterk op hoogte.
• Water en snacks voor het lange kloofgedeelte.
• Tabletten tegen wagenziekte als u wagenziek wordt op bochtige wegen.
• Een powerbank en offline kaarten.
• Voor de Deosai-route: warme kleding, een muts en handschoenen, en eten voor de hele dag.

Tips voor de rit

• Begin vroeg: het licht is 's ochtends het mooist en u komt overdag aan.
• Neem water, snacks en een warme laag mee; het weer in de kloven verandert snel.
• Het mobiele bereik komt en gaat tussen de steden, dus download offline kaarten voordat u vertrekt.
• Neem wat contant geld in Pakistaanse roepies mee voor eten en brandstof onderweg.
• Houd een reserve van een halve dag in uw planning voor het geval een aardverschuiving het verkeer ophoudt.
• Plant u uw tijd in Hunza? Lees onze gids over de Hunza-vallei en ons overzicht van de beste plaatsen om te bezoeken in Hunza.

Veelgestelde vragen

Over de auteur

Imtiyaz Ahmed Shigri richtte Chogori Adventure in 2015 op in Skardu. Onze gidsen zijn lokaal, door de overheid erkend en Engelssprekend, en de meeste hebben een eerstehulpopleiding. Wij hebben een licentie van het Department of Tourist Services (licentienr. 2494) en van de toeristische dienst van Gilgit-Baltistan (licentie DTS-GB-055), en we zijn lid van de Pakistan Association of Tour Operators, met kantoren in Skardu en Islamabad.

Beoordeeld met 4,9 uit 5 op basis van 47 recensies op Google (november 2026). Lees onze recensies op Google